40t刮板輸送機能適應采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形;機殼密閉，可以防止輸送物料時粉塵飛揚而污染環境。結構簡單，在輸送長度上可任意點進料或卸料。當其尾部不設置機殼，并將刮板插入料堆時，可自行取料輸送。

在英國和德國出現了慣性輸送機。此后，40t刮板輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。
還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機頭部由機頭架、電動機、液力耦合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機的機尾與機頭一樣，也設有動力傳動裝置，從安設的位置來區分叫上機頭與下機頭。
40t刮板輸送機的主要結構和組成的部件基本是相同的，它由機頭、中間部和機尾部等三個部分組成。按刮板輸送機溜槽的布置方式和結構，可分為并列式及重疊式兩種，按鏈條數目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。

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